Gas petroleum cecair (LPG) sangat terdedah kepada pengewapan semasa penyimpanan dan pengangkutan, membentuk aliran dua fasa gas-cecair. Apabila nisbah gelembung meningkat (terutamanya semasa sedutan dari tangki bawah tanah atau memunggah, di mana kandungan gas dapat mencapai 50%), pam sentrifugal konvensional menghadapi masalah kritikal:
1 、 Nightmare Cavitation:Bubbles pecah di kawasan tekanan rendah pendesak, menyebabkan kejutan yang sengit dan merosakkan badan pam, mengakibatkan gangguan secara tiba-tiba aliran dan menghentikan pam.
2 、 Kecekapan menjunam:Gas menduduki saluran aliran, dengan ketara mengurangkan jumlah penghantaran cecair yang berkesan, sementara penggunaan tenaga lonjakan.
3 、 Operasi yang tidak stabil:Tekanan aliran turun naik dengan ketara, gagal memenuhi keperluan untuk operasi berterusan (seperti pengisian botol, pemuatan tangki dan pemunggahan).
Pam empar pelbagai peringkat khas, sepertiPam multistage LPG, telah menyelesaikan masalah melalui reka bentuk unik mereka:
Lokasi ：Hujung depan salur masuk sedutan pam
Fungsi:Sama seperti "pengendali gelembung", sebelum cecair memasuki pendesak utama, ia perlahan-lahan tetapi berkesan memampatkan campuran gas-cecair.
Hasilnya:Dengan ketara mengurangkan kenaikan kepala sedutan positif bersih yang diperlukan (NPSHR). Ini bermakna pam boleh bermula dan beroperasi dengan lancar walaupun di bawah keadaan sedutan yang sangat menuntut (seperti tahap cecair rendah di tangki bawah tanah dan rintangan saluran paip yang tinggi) atau dengan kandungan gas yang tinggi (≤ 50%), secara asasnya menghalang peronggaan.
Struktur:Gunakan 6-panggung (LPGP-65) atau 8 peringkat (LPGP-85) pendorong dalam siri.
Strategi:Perbezaan tekanan keseluruhan diedarkan di kalangan pendesak berganda, dan tekanan secara beransur -ansur dan lancar meningkat pada setiap peringkat.
Pengedap:Gunakan meterai mekanikal yang tidak menyejukkan. Menghapuskan sistem penyejukan kompleks, menghapuskan kemungkinan kebocoran penyejuk yang mencemarkan LPG atau menyebabkan risiko keselamatan, dan menjadikan meterai lebih dipercayai dan penyelenggaraan lebih mudah.
Galas:Pam ujung gelongsor galas + gabungan galas bola akhir pemacu. Galas gelongsor mempunyai kapasiti galas beban yang kuat dan beroperasi dengan lancar; Galas bola mempunyai kecekapan yang tinggi dan boleh menyesuaikan diri dengan kelajuan tinggi (1450 rpm), bersama-sama memastikan operasi stabil jangka panjang.
Struktur:Reka bentuk perpecahan mendatar. Ia mudah untuk memeriksa dan mengekalkan komponen dalaman (seperti pendesak dan anjing laut), dan penyelenggaraannya sangat mudah.
Pam pelbagai peringkat khusus ini bukan hanya peralatan, tetapi juga jaminan utama untuk keselamatan dan kecekapan. Melalui reka bentuk yang inovatif, mereka telah berjaya menjinakkan "binatang gelembung" dalam pengangkutan gas cecair gas, menghasilkan:
Kerja lebih selamat:Mengurangkan kerosakan peronggaan, menghapuskan risiko kebocoran penyejuk, dan memastikan operasi yang stabil dan boleh dipercayai.
Beroperasi dengan lebih cekap:Menyesuaikan diri dengan keadaan yang keras, memastikan pengeluaran berterusan, dan mengurangkan kos penyelenggaraan dan downtime.
Lebih banyak digunakan:Ia telah membuka senario utama yang pam tradisional tidak dapat mengendalikan, seperti mengekstrak dari tangki dalam dan pengisian tekanan tinggi.
