Pam Pelbagai Peringkat Gas Petroleum Cecair

Pam berbilang peringkat gas petroleum cecair ialah pam saluran aliran empar dengan reka bentuk mendatar dan 6 peringkat. Ia menggunakan meterai mekanikal tanpa penyejukan luaran. Dilengkapi dengan turbin pra-mampatan di hujung sedutan, pam pelbagai peringkat gas petroleum cecair ini berprestasi cemerlang di bawah keadaan NPSH yang rendah, menawarkan kadar aliran tinggi dan tekanan tinggi.

Pam terdiri daripada empat komponen utama: bahagian sokongan, bahagian pemacu, galas dan komponen pengedap. Bahagian sokongan menggunakan bolt pengikat untuk mengapit bingkai sokongan salur masuk, lengan ram pemandu hadapan, penyekat ram pemandu, lengan ram pemandu belakang, penyambung alur keluar, penutup hujung alur keluar dan rangka sokongan alur keluar bersama-sama untuk membentuk ruang kerja. Bahagian pemacu terdiri daripada aci pemacu, pendesak peringkat hadapan, pendesak kuprum, dan kunci selari - aci memacu pendesak melalui kunci untuk menjana daya emparan. Galas termasuk galas lengan ram pemandu hadapan, galas bebola tujahan satu arah, dan galas bergolek. Komponen pengedap terdiri daripada cincin-O dan pengedap mekanikal. Parameternya adalah seperti berikut.

Ciri Struktur

Pam berbilang peringkat gas petroleum cecair ini menampilkan reka bentuk mendatar dengan pendesak 6 peringkat, memberikan output kepala tinggi dan aliran besar. Pengedap mekanikal tidak memerlukan sistem penyejukan tambahan, memudahkan pemasangan dan penyelenggaraan. Turbin pra-mampatan di hujung sedutan secara berkesan mengurangkan keperluan NPSH, memastikan operasi yang stabil walaupun dalam keadaan sedutan yang lemah. Dengan struktur padat dan operasi yang lancar, pam pelbagai peringkat gas petroleum cecair ini sesuai untuk perkhidmatan tugas berat yang berterusan.

Aplikasi

Pam berbilang peringkat gas petroleum cecair ini sesuai untuk mengisi silinder, mengepam LPG dari tangki simpanan di atas tanah dan memuat dan memunggah trak tangki. Ia mengendalikan pelbagai media termasuk LPG, minyak tanah, diesel dan cecair lain.

Langkah berjaga-berjaga

1. Penapis 100-mesh atau lebih halus mesti dipasang pada salur masuk pam untuk mengelakkan serpihan daripada masuk dan menyebabkan kerosakan.

2. Pam mesti disiapkan sebelum dimulakan - semua udara mesti dikeluarkan dan pam diisi dengan cecair. Kegagalan berbuat demikian akan menyebabkan terlalu panas, getaran dan berjalan kering, yang boleh merosakkan pam atau menyebabkan kegagalan peralatan.

3. Arah putaran motor mesti diperiksa sebelum dimulakan.

4. Elakkan operasi berpanjangan dengan injap nyahcas tertutup, kerana ini akan memendekkan hayat perkhidmatan pam.

Soalan Lazim

S1: Mengapa pam berbilang peringkat tidak beroperasi?

A1: Periksa motor. Jika baik, periksa badan pam untuk kesesakan – objek asing atau ketegangan tidak seimbang pada 6 bolt pengikat.

S2: Mengapakah pam bergetar dengan kuat semasa operasi?

A2: Periksa penjajaran antara motor dan pam – sahkan penjajaran nat pelekap dan ketekalan ketinggian tengah.

S3: Bagaimana untuk membaiki kebocoran daripada pam berbilang peringkat?

A3: Periksa pengedap mekanikal (kerosakan atau ketinggian yang salah) dan periksa badan pam (retak atau cincin-O yang haus).