Minyak yang disedut dari tangki bawah tanah

ThePam tenggelam jaket merahadalah pam empar pelbagai peringkat. Apabila unit dimulakan, motor tenggelam memacu batang pam minyak dan pendesak pada aci untuk berputar pada kelajuan tinggi. Semasa proses ini, cecair dalam pendesak mengalir di sekitar bilah. Semasa aliran, cecair bertindak angkat pada bilah. Sebaliknya, bilah bertindak pada cecair dengan daya yang sama dengan lif dan bertentangan dengan lif. Kekuatan ini berfungsi pada cecair, supaya cecair memperoleh tenaga dan mengalir keluar dari pendesak. Pada masa ini, tenaga kinetik dan tenaga tekanan peningkatan cecair. Cecair yang mengalir keluar dari pendesak secara langsung memasuki ruang penyemperitan di perumahan panduan. Ruang penyemperitan mengumpul bahagian cecair ini, dengan sewajarnya mengurangkan kelajuan aliran cecair, menukarkan sebahagian daripada tenaga kinetik ke dalam tenaga tekanan, dan kemudian memperkenalkan bahagian cecair ini ke ujung perumahan panduan - ruang sedutan, untuk peringkat seterusnya pendesak. Dengan cara ini, cecair mengalir melalui semua pendesak dan membimbing perumahan dalam langkah pam demi langkah. Setiap kali ia mengalir melalui tahap pendesak dan membimbing perumahan, tenaga tekanannya meningkat sekali. Selepas tenaga tekanan ditumpukan langkah demi langkah, sejumlah tenaga ditambah di outlet pam tenggelam, menghasilkan kepala tertentu, dengan itu mencapai tujuan mengepam cecair.

Pam bahan api tenggelam adalah jenis peralatan pam khas, terutamanya digunakan untuk mengekstrak cecair dari tangki bawah tanah atau telaga. Ia sering digunakan di stesen gas untuk mengekstrak petrol, diesel dan bahan api lain dari tangki bawah tanah dan kenderaan mengisi minyak melalui dispenser bahan api.

Pam minyak tenggelam jaket merah terdiri daripada kepala pam dan motor. Kepala pam terdiri daripada topi pam dan kerusi pam. Cap pam adalah bahagian atas kepala pam, termasuk ruang sambungan kuasa, jambatan, ruang kapasitor, palam berulir ekzos, injap periksa, pemasangan tekanan pengaturan, antaramuka ujian ekzos dan tekanan, pengesan kebocoran saluran paip (pilihan); Kerusi pam adalah bahagian bawah kepala pam, termasuk pelabuhan akses paip minyak, pelabuhan akses wayar, antara muka outlet minyak, dan port paip sokongan pam minyak. Bahagian bawah terdiri daripada motor, penyambung dawai, pelindung overheat, saluran minyak, penutup minyak, pemasangan anti-statik, pendesak dan aci pam, dll.

Pam tenggelam menggunakan prinsip penghantaran minyak tekanan positif, yang mempunyai kelebihan berikut:

1. Menggunakan sepenuhnya kelebihan penghantaran minyak tekanan positif, dan reka bentuk susun atur stesen minyak adalah fleksibel untuk memenuhi keperluan senapang aliran besar, pelbagai produk minyak, dan pelbagai senjata untuk menyampaikan produk minyak

2. Produk minyak yang sama berkongsi saluran paip minyak utama, mengurangkan kesukaran dan kos pembinaan

3. Memohon prinsip siphon, tangki minyak pelbagai produk minyak yang sama dikendalikan selari, yang bersamaan dengan meningkatkan tangki penyimpanan minyak

4. Menghapuskan fenomena peronggaan, dan mempunyai fleksibiliti yang lebih besar untuk sifat minyak, suhu dan ketinggian

5. Kadar kegagalan yang rendah, mengurangkan kos penyelenggaraan stesen minyak

30% daripada kegagalan langsung mesin pengisian bahan bakar sendiri adalah kegagalan pam diri, iaitu purata 0.68 kegagalan setiap pam diri setiap tahun. Kekerapan penyelenggaraan purata pam sendiri adalah 3 kali/tahun.

Kadar kegagalanPam tenggelamadalah <0.5%, dan bahagian yang sama dari mesin mengisi bahan bakar perlu dikekalkan sekali setiap 4 hingga 5 tahun secara purata. Oleh kerana getaran yang dihasilkan oleh operasi pam diri sendiri, kadar kegagalan mesin pengisian semula pam diri adalah jauh lebih tinggi daripada kadar kegagalan bahagian yang sama pam tenggelam.

‌Prectautions untuk menggunakan pam minyak tenggelam termasuk aspek berikut ‌:

‌Spection Sebelum permulaan ‌:

1. Periksa sama ada badan pam minyak tenggelam dan saluran paip infusi dipasang dengan tegas, dan sama ada sistem pendawaian betul dan tidak rosak.

2. Periksa sama ada selongsong pam tenggelam mempunyai retak, sama ada meterai lubang bolong, lubang longkang air, lubang longkang minyak dan sendi kabel longgar, dan sama ada rintangan penebat memenuhi keperluan (tidak kurang daripada 5mΩ) ‌

3. Pastikan kabel tidak rosak atau rosak, dan kabel harus digantung dan tidak terlalu lama ‌

‌Spection semasa permulaan ‌:

Permulaan dan hentikan manual: Tutup suis kuasa utama, tekan butang Run untuk memulakan pam minyak tenggelam, dan tekan butang berhenti untuk berhenti ‌

1. Mula dan hentikan automatik: Hidupkan suis penukaran ke kedudukan kerja jauh, dan komputer atas mengawal permulaan dan berhenti (berkenaan dengan produk dengan fungsi kawalan jauh) ‌

2. Elakkan permulaan yang kerap, dan harus ada sekurang -kurangnya 2 minit antara menghentikan pam dan memulakan pam‌

‌Spection dan penyelenggaraan semasa operasi ‌:

Elakkan memulakan pam minyak tenggelam apabila medium dikristalisasi atau tidak cair sepenuhnya.‌

1. Periksa sama ada saluran paip infusi bocor, sama ada output cecair adalah normal, sama ada terdapat terlalu banyak kekotoran pepejal atau jejak pendesak.

2. Pastikan kotak kawalan letupan-bukti adalah pengudaraan yang baik dan dipancarkan haba untuk mengelakkan penutup dengan serpihan.

3. Secara kerap periksa sama ada kord kuasa dan palam utuh dan sama ada terdapat kerosakan atau pembakaran.

4. Periksa memakai aci pam, galas, dan pendesak, dan gantikan bahagian yang rosak dalam masa.

5. Secara kerap membersihkan kotoran dan habuk di dalam dan di luar badan pam untuk mengelakkan penyumbatan dan dipakai.

6. Secara kerap menggantikan minyak pelincir yang memenuhi peraturan untuk memastikan operasi normal pam.

7. Periksa sama ada meterai mekanikal utuh dan dipasang dengan betul.

8. Keselamatan Kuasa dan Pemeriksaan Mekanikal: Sebelum kerja -kerja penyelenggaraan, kuasa mesti diputuskan untuk memastikan bahawa pam tenggelam elektrik dihentikan sepenuhnya.

9. Gunakan alat dan peralatan elektrik yang berkelayakan, dan elakkan menggunakan wayar dan palam yang rosak atau penuaan.

10. Secara kerap memeriksa sama ada kord kuasa dan palam utuh dan sama ada terdapat kerosakan atau pembakaran.