Wenzhou Supertech Machine Co., Ltd. menawarkan pam LPG 2 inci dengan motor, pam ram lasak untuk pemindahan gas cecair dan ammonia dalam keadaan tekanan berbeza tinggi, berkelajuan tinggi dan sedutan rendah. Reka bentuk sesondol revolusioner menghilangkan peronggaan, manakala bahan termaju dan galas tugas berat memanjangkan hayat perkhidmatan. Pengedap mekanikal tunggal memudahkan penyelenggaraan, dan rod tolak bukan logam yang besar membolehkan putaran berkelajuan tinggi. Pam ini mempunyai perumah ketepatan, pemasangan bilah pemutar yang disegerakkan, galas penggelek dan sistem pengedap berbilang. Penegangan yang betul dan penapisan masuk 80 mesh diperlukan. Penyebuan sebelum dimulakan dan mengelakkan operasi pelepasan tertutup memastikan kebolehpercayaan.
Pam LPG 2 inci dengan motor ialah pam ram yang direka khusus untuk pemindahan gas cecair, air ammonia dan media yang serupa. Ia amat sesuai untuk keadaan operasi yang keras yang melibatkan tekanan pembezaan tinggi, putaran berkelajuan tinggi dan kepala sedutan rendah. Memaparkan reka bentuk sesondol revolusioner, pam ini menghilangkan peronggaan dengan berkesan. Penggunaan bahan sesondol dan bilah termaju, digabungkan dengan galas tugas berat, memanjangkan hayat perkhidmatan pam dengan ketara. Reka bentuk meterai mekanikal tunggalnya memudahkan penyelenggaraan dan penggantian, manakala rod tolak bukan logam yang besar membolehkan operasi berkelajuan tinggi. Pam LPG 2 inci dengan motor digunakan secara meluas dalam pemunggahan dan pemunggahan trak tangki, serta aplikasi pemindahan pukal.
Struktur Produk dan Komponen Teras
Pam ram ini terutamanya terdiri daripada empat pemasangan utama: komponen sokongan, bahagian penghantaran, galas dan pengedap. Komponen sokongan terdiri daripada penutup hujung aci, perumah pam, penutup hujung pam, sesendal sipi, dan plat penutup rotor, dengan setiap bahagian diapit bersama dengan bolt pengikat untuk membentuk ruang kerja. Bahagian penghantaran termasuk aci pemacu, ram, rotor, dan rod tolak ram. Apabila aci pemacu berputar, ia memacu pemutar, yang seterusnya memaksa ram berputar pada kelajuan tinggi di sepanjang dinding dalaman sesendal sipi di bawah tindakan rod tolak dan daya emparan, dengan itu menjana perbezaan tekanan yang diperlukan untuk penghantaran bendalir. Pemasangan galas terdiri daripada galas penggelek silinder dan galas tujah penggelek jarum, manakala sistem pengedap termasuk gelang-O, pengedap minyak, dan pengedap mekanikal. Reka bentuk struktur ini memastikan operasi stabil pam LPG 2 inci dengan motor di bawah keadaan tekanan tinggi dan berkelajuan tinggi.
Parameter Produk
Kelajuan
680rpm
Kadar Aliran
300L/min
Kuasa Motor
7.5kw,380v,50Hz
Masuk
NPT2”
Outlet
NPT2”
Suhu Ambien
-32℃—+107℃
Tekanan Kerja Maks
25bar
Perbezaan Tekanan Maks
12bar
Pam LPG 2 inci dengan motor direka bentuk untuk memberikan prestasi yang mantap dalam menuntut aplikasi pemindahan gas cecair. Didorong oleh motor berkuasa dan menampilkan sambungan NPT 2-inci, pam dibina untuk mengendalikan tekanan sistem tinggi dengan keupayaan tekanan perbezaan yang besar.
Pelarasan Pemasangan dan Penegangan
Untuk pelarasan ketegangan tali pinggang, mula-mula tanggalkan pelindung dan tiga tali pinggang-V, kemudian longgarkan empat bolt pelekap di hujung motor. Laraskan kedudukan motor menggunakan bolt pelarasan. Setelah pelarasan selesai, ketatkan nat pada bolt pelarasan dan kencangkan empat bolt pelekap motor dengan selamat. Perhatian khusus mesti diberikan untuk memastikan muka takal motor sejajar dengan muka takal pam pada satah yang sama. Selepas itu, pasang semula tali pinggang-V dan pengawal dalam urutan. Adalah penting untuk ambil perhatian bahawa tali pinggang-V tidak boleh terlalu tegang selepas pelarasan, kerana ketegangan yang berlebihan boleh mengurangkan hayat perkhidmatan pam, meningkatkan bunyi, atau bahkan menyebabkan sawan.
Langkah Berjaga-jaga Operasi
Untuk memastikan operasi jangka panjang yang selamat dan boleh dipercayai bagi pam LPG 2 inci dengan motor, langkah berjaga-jaga berikut mesti dipatuhi semasa penggunaan:
1. Penapis salur masuk dengan saiz jaring 80 mesh atau lebih halus mesti dipasang pada salur masuk pam untuk mengelakkan kekotoran masuk dan merosakkan komponen dalaman.
2.Sebelum memulakan pam, sebarang udara yang terperangkap mesti dikeluarkan dan ruang pam mesti diisi sepenuhnya dengan cecair. Kegagalan berbuat demikian boleh mengakibatkan pemanasan pam, getaran dan "lari kering", yang boleh menyebabkan kerosakan pam atau kemalangan peralatan.
3. Arah putaran motor hendaklah diperiksa sebelum dimulakan untuk mengelakkan operasi terbalik.
4. Operasi berpanjangan dengan injap pelepasan tertutup harus dielakkan, kerana ini akan menjejaskan hayat perkhidmatan pam.
Pematuhan yang betul kepada prosedur operasi di atas akan memaksimumkan kelebihan prestasi pam LPG 2 inci dengan motor dan memanjangkan kitaran servisnya.
Untuk pertanyaan mengenai pam LPG, flowmeter LPG, pam bahan api atau senarai harga, sila tinggalkan e -mel anda kepada kami dan kami akan berhubung dalam masa 24 jam.
Kami menggunakan kuki untuk menawarkan anda pengalaman menyemak imbas yang lebih baik, menganalisis trafik tapak dan memperibadikan kandungan. Dengan menggunakan tapak ini, anda bersetuju dengan penggunaan kuki kami.Dasar Privasi